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[骑行技巧] 团体骑行中的手势

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发表于 2014-1-8 19:34:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
原文出处:团体骑行中的手势
http://www.diybike.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=20688
(出处: 海峡单车网/福州市自行车运动协会)

编队骑行时,由于有领骑队员带风,跟随的队员能够减少30%的体能消耗,轻松地达到较高的平均速度。但是编队骑行,因为排列紧密,一旦出现突发情况,处理不当便很容易出现骨牌效应——大家都撞到一起。因此,领骑队员不但要对自己负责,更要对队友负责,也就是说,你必须要让你的队友清晰,明确的知道大队目前的情况和前面的路况,唯一有效和直观的就是骑行手势了。
规范、准确、利索、到位的骑行手势也会大大增强队员的信心。以下以右手为例

1. 右手手掌向地面斜伸出,说明右边地面有障碍,或有车有人需要注意,左手反之;

2. 右手手掌向地面斜伸出上下摆动呈拍球状,是提示路面颠簸或有斜穿的车或人,需要减速,左手同义


3. 右手食指斜指向地面某一具体位置,表示该位置有碎石、玻璃或坑洼,提醒大家避免从该处通过,左手反之;


4. 右手水平伸出,掌心向前表示右转弯或右变道,左手反之;


5. 右手放到身后,往臀部方向前后摆动,是提示后面队员保持队形,靠拢跟随


6. 手向上方高举一下,掌心向前,表示前面有障碍,需要减速,并且同时散开队伍。如高举同时握拳,则表示前方出现红灯或紧急事故,需要立刻停止前进,左右手同义;


7.前进手势 ,通知后面队友,领骑要退到队伍中,让身后的队员前进,由第二名队友代替领骑。退下来的领骑退到队伍的最后一个


另外还有一些手势  
8 领队通过复杂路口,不能保证路口车辆和行人是否移动的时候,向来车方向水平伸出手,掌心对向路口可能移动的车辆和行人提醒其停止移动,注意让行

9 右手在身后侧往内横向摆动,说明右侧有大型障碍物(譬如逆行的人和车辆),队伍要向左侧靠,左手反之  

10.右手在身侧快速前后摆动作泼水状,说明要换人领骑,领骑队员完成提示动作后加快两脚,然后在队伍左边退下,后面队员应迅速补上,领骑队员要慢慢跟到队伍最后  

11.一指高举,请大家单列骑行,一般在较复杂路况上多以单列骑行  

12.两指高举,请大家双列骑行,在路况较好时多采用双列骑行,以方便大家交流

需要注意的事项:
1.不要乱晃,或急剧改变自己的骑乘路线,尤其是在最前面的人,前面人的一个小动作等到传到集团后面就
可能造成大灾难,第一个人更是重要.比如说地上有个盖子,一般的情况下就是快速的闪过去,在集团骑乘中
不能这样,尽量把眼光看远,所有的动作都要慢而顺,轻微而细致.看到有东西要闪,在50m以前就要开始动作
.闪不过了就正正的压过去,比闪个半调子安全的多.
2.转弯时明确的把转弯的动作做出来,让后面跟的人知道何时要转.
3.带头的时间,时速30km/h约15~20sec,速度越快,带的距离越短50km/h只带4~8sec.
4.精神要集中,带头的人要集中精神保持一条稳定的线,后面的人不可以只看前车的轮子同样要注意前方两
侧的状况,并且避免和前车后轮交错.
5.向左退到集团后方的时候要稍微注意一下左后方的情形,快速的用眼角看一眼以免有比较靠路边的车辆
靠近.
6.向左退的时候距离不要太大,约为1~1.5m为最佳,仍然保持一条稳定的线,滑进尾端.
7.利用风来减速,快要撞上前面骑士后轮时不要急着按煞车,稍微往右边靠一点,把身体挺起来吃风,速度可
以后再移回原位.
8.利用转速来加速赶上,前面骑士慢慢离你远去,不要急着变速,加快踩踏的速度来控制速度是比较好的方
法.
9.磨练手握下弯把手的稳定度,握下把一定是比较不容易控制,但是这个位置可以提供你更佳的空气力学姿
势.
10.不要踩踩停停,持续的踩动,保持流畅的踩踏,后面跟的人会比较安心.
11.磨练骑车时向后看的稳定度,一般来说头向右转往后看车会向左屏蔽词语,练习向后看还可以保持直线
是很有用的技巧.如果可以也可以练习握下把时从腋下往后看的技巧.
12.不要硬撑,带头的人也要稍微注意后面的状况,有人落队了速度要渐渐放慢,撑不住不能带头的人就不要
勉强,轮到的时候直接往左移就是了.


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